既製品のアンテナが『ほとんどない』のが『1.9MHz帯』ですね。ほとんどが『3.5MHz～28MHz帯/50MHz帯』のような構成です。私は、コメットの超短縮＆分割型アンテナの『HFJ-350M+オプションコイル』を用いて、1,840kHzのFT8に50Wで出ています。調整は『非常にクリティカル』です。しかし、ATUなどを使わず『VSWRをべた落ち』にすることで、国内限定と割り切れば『意外と国内全域カバーするなぁ』と、運用しながらビックリしているくらいです。もちろん、DX交信たけなわの時間帯は、国内向け運用は遠慮してDX優先にし、ワッチに徹しています。50W以上の送信機をお持ちの方は、出力を必ず50W以下に落としてください。それ以上の出力をかけると、コイルの焼損トラブルなどの危険性が伴いますので要注意です。
【写真：強力とはとてもいえないまでも、飛んでいるには違いない】
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◆接地型アンテナですから『GND』は徹底的に。
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こんな運用は『誰でもできる』といえば、誰でもできるでしょう。
しかし、7MHz帯の運用ですら、
カウンターポイズがどうしたこうした、
VSWRがなかなか落ちないとか、
そういう声をよく耳にします。
ズバリ！解決策は『まず高周波GNDを徹底的に勉強しなさい』です。
・間違っても、ホムセンで緑のアースコードを買ってきて
・洗濯機のアースにつなぐとか
・アース棒を地中に埋めるとか・・・は、やめましょう
ここでは『答え』は書きません。
第一級アマチュア無線技士の教科書を買って、
無線工学の概要をつかみ、
一定の『共通言語』を身につけて『第一級の人にレクチャーしてもらう』など、
とにかく、高周波GNDとは、いったい何なのか？。
保安用アースとは何が異なるのか？。
こういった『勉強』と『実践』を積み重ねてほしいと感じます。
HFJ-350M+オプションコイルでも全長は2ｍ程度です。
160mBの1/4波長は40ｍですから、
2ｍ÷40ｍ＝5％に超短縮されているアンテナです。
利得は、憶測ですが『ダイポール比で少なくとも-10dB』になっているでしょう。
・給電部に50Wが届いていても、-10dBなら『実効輻射電力は5W程度』です。
・あるいは-20dBと仮定すれば『実効輻射電力は0.5W程度』です。
・我が家のモビホ系HFのANTは『すべて同じマグネット基台』で給電しています。
・マグネットを貼り付ける相手側は『鋼板製ヨドコウの物置が2棟』。
・この2棟を『ボンディング』もしています。
・また、屋根にはアルミ板（印刷製版で使用した廃材のアルミ板）を敷き詰めています。
・物置小屋は、地面から『約100mm』ほど『宙に浮いた状態』です。
・カウンターポイズは使っていません。
・アンテナチューナーもスルーさせているので、不使用です。
・VSWRは『べた落ち』です。
容積は、車でいえば『1,800ccのミニバンクラスの容積』です。
アンテナとは『巨大なコンデンサみたいなもん』です。
GNDが効いていたら、超短縮ホイップでもVSWRはべた落ちになるのです。
1,840kHzは『中波』に属し、国内は『E層反射』と考えられます。
DXをやる1アマ・1kWerは巨大なタワードライブ型のアンテナや、
タワーでGNDを取り、マッチング回路を入れたスローパーなどが主流です。
こんな『猛者』を相手に『HFJ-350M+オプションコイル』でも頑張っています。
1.9MHz・Digital・同一スクエアの特記で『JCC-100』は、まぐれではないのです。
1.9MHz帯に出られる既製品アンテナは、数が少ないのが残念です。
でも、GNDを徹底的に勉強して『超短縮アンテナ』と『FT8』ならば、
割り切ってでも『遊べるアンテナ』になるのです。
いまどき、1万円台で1.9MHz帯に出られるなんて楽しいと思いませんか？。
毎度おおきに。ほんじゃーね！！
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